Qu'est-ce qu'une assurance auto au kilomètre ?

C'est une formule dont la prime comporte une part fixe (couvrant au minimum la RC obligatoire) et une part variable calculée selon le nombre de kilomètres parcourus. Plus vous roulez peu, plus elle peut être économique.

À partir de quel kilométrage l'assurance au kilomètre devient-elle intéressante ?

En général, les offres du marché sont compétitives pour les conducteurs parcourant moins de 7 000 à 10 000 km par an. Au-delà, une formule classique est souvent plus avantageuse. Le seuil exact dépend du contrat : comparez les devis.

Que se passe-t-il si je dépasse mon forfait kilométrique ?

Selon votre contrat, un ajustement tarifaire s'applique à la hausse, au km supplémentaire ou en fin de période. Le coût de ce dépassement est un point clé à vérifier avant de souscrire.

L'assurance au kilomètre couvre-t-elle les mêmes garanties qu'un contrat classique ?

Oui, les garanties facultatives (vol, incendie, tous risques, garantie du conducteur…) peuvent s'ajouter à la formule au kilomètre, exactement comme dans un contrat standard. La RC reste toujours le socle obligatoire.

Peut-on choisir une assurance au kilomètre pour une voiture électrique ?

Oui, sous réserve que l'assureur propose cette formule pour les véhicules électriques. Des points spécifiques comme la garantie de la batterie ou la borne de recharge sont à vérifier dans les conditions du contrat.

Le boîtier télématique est-il obligatoire pour une assurance au kilomètre ?

Non, certains contrats fonctionnent sur déclaration du kilométrage (avec photo du compteur ou relevé à la révision), d'autres utilisent un boîtier GPS ou une application mobile. Les modalités varient selon l'assureur.

Mon bonus-malus est-il affecté si je souscris une assurance au kilomètre ?

Non, le mécanisme du bonus-malus s'applique de la même façon que dans tout contrat d'assurance auto : un sinistre responsable génère un malus (×1,25), indépendamment de la formule tarifaire choisie.

Puis-je résilier une assurance au kilomètre à tout moment ?

Oui, après un an de contrat, la loi Hamon vous permet de résilier à tout moment, sans frais ni motif. Avant un an, la résiliation n'est possible que dans les cas prévus par la loi (vente du véhicule, changement de situation…).

Assurance au kilomètre : pour qui est-ce rentable ?

L'assurance auto au kilomètre, aussi appelée assurance pay-as-you-drive ou assurance au forfait km, est une formule dont la prime varie en fonction du kilométrage que vous parcourez réellement. Concrètement, vous payez une part fixe (qui couvre les risques de base, notamment la responsabilité civile obligatoire) et une part variable indexée sur les kilomètres effectués. Plus vous roulez peu, plus la facture diminue — en théorie. Mais la rentabilité réelle dépend de plusieurs facteurs que cet article vous aide à peser.

Comment fonctionne l'assurance au kilomètre ?

Derrière le nom commercial, les mécanismes peuvent varier d'un contrat à l'autre. Voici les deux grandes architectures que l'on rencontre sur le marché :

Le forfait kilométrique déclaratif : vous estimez votre kilométrage annuel à la souscription (par exemple 5 000 ou 8 000 km). La prime est calculée sur cette base. En cas de dépassement, un ajustement — à la hausse — s'applique en fin de période. Si vous roulez moins, le trop-perçu peut être remboursé ou reporté selon les contrats.
Le pay-how-you-drive avec boîtier télématique : un boîtier GPS ou une application mobile mesure vos kilomètres réels, parfois aussi votre style de conduite (vitesse, freinages, horaires). La prime est ajustée en temps réel ou à l'échéance.

Dans tous les cas, la garantie de responsabilité civile reste le socle obligatoire du contrat, conformément à l'article L.211-1 du Code des assurances. Les garanties facultatives (vol, incendie, dommages tous accidents…) peuvent s'y ajouter exactement comme dans une formule classique — elles suivent les mêmes règles que pour n'importe quelle formule tiers ou tous risques.

Ce que le contrat doit préciser (points de vigilance)

Avant de souscrire, lisez attentivement :

Le seuil de déclenchement de l'ajustement : à partir de combien de km supplémentaires êtes-vous facturé ?
Le coût au kilomètre au-delà du forfait : il peut vite annuler l'économie initiale.
Les modalités de relevé : déclaratif sur l'honneur, boîtier connecté, photo du compteur… chaque méthode a ses contraintes.
Les exclusions liées à l'usage : un usage professionnel non déclaré reste une cause fréquente de refus d'indemnisation (voir les exclusions classiques dans votre contrat).

Pour quels profils l'assurance au kilomètre est-elle vraiment avantageuse ?

Les petits rouleurs urbains

C'est le profil le plus évident. Si vous habitez en ville, utilisez votre voiture principalement le week-end ou pour des trajets occasionnels, et que vous parcourez moins de 7 000 à 10 000 km par an, la formule au kilomètre peut générer une économie réelle par rapport à une assurance classique à kilométrage illimité. Les télétravailleurs qui ont fortement réduit leurs déplacements domicile-travail entrent souvent dans cette catégorie — un sujet que nous avons détaillé dans notre article sur l'assurance auto et le télétravail.

Les conducteurs seniors peu mobiles

Passé un certain âge, beaucoup de conducteurs utilisent leur véhicule principalement pour des courses ou des visites ponctuelles. Si le kilométrage annuel est faible et stable, l'assurance au kilomètre peut être plus adaptée qu'une formule forfaitaire. Attention toutefois : certains assureurs appliquent leurs propres critères tarifaires selon l'âge, indépendamment du kilométrage. Pour en savoir plus sur les facteurs qui pèsent sur la prime à cet âge de la vie, consultez notre guide sur l'assurance auto pour les conducteurs seniors.

Les multipropriétaires de véhicules

Vous possédez deux voitures, mais n'utilisez la seconde que de façon très ponctuelle ? L'assurance au kilomètre peut être pertinente pour le véhicule qui dort. Veillez cependant à ce que la formule reste cohérente avec la valeur du véhicule et vos garanties souhaitées.

Les conducteurs avec un bonus élevé

Un conducteur avec un bon coefficient de réduction-majoration (0,50 ou proche) bénéficie déjà d'une prime réduite sur une formule classique. L'assurance au kilomètre peut encore optimiser la facture si le kilométrage est faible, mais le gain marginal sera plus limité. Pour comprendre comment votre bonus-malus influe sur votre prime, notre article sur le calcul du bonus-malus avec des exemples concrets vous donnera tous les repères utiles.

Quand l'assurance au kilomètre n'est PAS rentable

Si votre kilométrage est élevé ou imprévisible

Au-delà d'un certain seuil (souvent entre 10 000 et 15 000 km selon les contrats), le coût total d'une assurance au kilomètre dépasse celui d'une formule classique. Si vos déplacements varient fortement d'une année à l'autre — activité saisonnière, changement de situation professionnelle, déménagement — le risque de dépassement de forfait est réel.

Si vous démarrez dans la vie d'automobiliste

Les jeunes conducteurs supportent déjà une surprime liée à leur faible expérience. S'ajouter un mécanisme de facturation variable avec boîtier télématique peut être intéressant si les données de conduite sont favorables, mais aussi pénalisant si les comportements (freinages, vitesse) sont mal notés par l'algorithme. À peser au cas par cas avec un conseiller.

Si vous avez besoin de flexibilité totale

Longs trajets de vacances, covoiturage régulier, déplacements professionnels non déclarés : autant de situations qui font gonfler les km et peuvent rendre la formule peu compétitive — voire générer des surprises à l'échéance.

Les questions pratiques à se poser avant de choisir

Avant de basculer vers une assurance au kilomètre, répondez honnêtement à ces questions :

Quel est mon kilométrage réel des 12 derniers mois ? (relevé du compteur à la révision ou au CT).
Mon kilométrage est-il stable d'une année à l'autre ?
Suis-je à l'aise avec un boîtier connecté ou la transmission de données de conduite ?
Quelles garanties me sont indispensables ? (vol, bris de glace, garantie du conducteur…). La formule au km ne dispense pas de couvrir correctement les risques essentiels.
Quel est le coût du km au-delà du forfait dans le contrat proposé ?

Ces réponses vous permettront de comparer objectivement la formule au kilomètre avec une assurance classique, dont les facteurs de variation sont détaillés dans notre article sur les éléments qui font varier le prix d'une assurance auto.

Assurance au kilomètre et réduction de prime : ce que dit le marché

Selon les données publiées par France Assureurs, le parc des véhicules assurés de 1re catégorie est estimé à 46 millions en 2025, avec un taux de résiliations en hausse de +14,5 % — signe que les automobilistes cherchent activement à optimiser leur couverture ([REF:FA-AUTO-2025]). L'assurance au kilomètre s'inscrit dans cette tendance, mais elle ne constitue pas une solution universelle : son avantage tarifaire est réel pour les petits rouleurs, limité voire nul pour les conducteurs qui dépassent régulièrement le forfait souscrit.

⚠️ Aucun tarif indicatif ne peut être avancé ici : le prix d'une assurance au kilomètre dépend de votre profil conducteur, de votre véhicule, de votre zone géographique et des garanties retenues. Seul un devis personnalisé vous donnera une comparaison fiable.

Comparez avant de vous engager

L'assurance au kilomètre peut être une belle opportunité d'économie — à condition que votre profil s'y prête. Si vous roulez peu et de façon régulière, elle mérite clairement d'être mise en concurrence avec votre contrat actuel.

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Assurance au kilomètre : pour qui est-ce vraiment rentable ?